Introduction
Les archéologues viennent de découvrir l'épave d'un immense navire de charge médiéval au large des côtes danoises, offrant de nouveaux détails sur le commerce et la vie en mer à l'époque médiévale. Cette découverte a été faite lors d'une étude du fond marin en prévision d'un projet de construction pour la ville de Copenhague.
Contexte Technique
Le navire, baptisé Svaelget 2, est un type de navire marchand appelé cog, caractérisé par sa coque large et plate, ses côtés hauts et son grand mât carré. Les archéologues ont déterminé que le navire a été construit autour de 1410 après J.-C. en comparant les cercles de croissance des planches et des poutres en bois de l'épave avec ceux d'autres échantillons d'arbres datés avec précision. Les cogs étaient les supertankers de leur époque, conçus pour transporter des marchandises en vrac depuis les ports des Pays-Bas, le long de la côte danoise, et jusqu'aux ports commerciaux de la mer Baltique.
Analyse et Implications
L'analyse de l'épave révèle que le Svaelget 2 était nettement plus grand que les cogs typiques de l'époque, mesurant environ 28 mètres de long et 9 mètres de large, avec une capacité de chargement d'environ 300 tonnes. Cela contraste avec les cogs standard, qui mesuraient généralement entre 15 et 25 mètres de long et 5 à 8 mètres de large, avec une capacité de chargement d'environ 200 tonnes. Cette taille exceptionnelle suggère que le Svaelget 2 était un navire de commerce avancé pour son époque, capable de transporter des quantités significatives de marchandises sur de longues distances.
Perspective
La découverte du Svaelget 2 offre une occasion unique d'étudier les méthodes de construction navale et les pratiques commerciales de l'époque médiévale. Les archéologues devraient surveiller de près les résultats des futures fouilles et analyses pour en apprendre davantage sur ce navire exceptionnel et son rôle dans le commerce maritime médiéval. Les limites de cette découverte incluent la nécessité de confirmer la datation et de comprendre les circonstances exactes du naufrage, ce qui pourrait fournir des informations précieuses sur les risques et les défis auxquels les marins et les commerçants étaient confrontés à cette époque.