Introduction

La société de micromobilité Also, créée au sein de Rivian et désormais indépendante, va collaborer avec DoorDash pour développer des véhicules de livraison autonomes. Cette annonce fait suite à une augmentation de capital de 200 millions de dollars pour Also, à laquelle DoorDash a participé.

Contexte Technique

Also a commencé comme un projet interne chez Rivian en 2022, avec pour objectif initial de développer un vélo électrique. La société a depuis élargi ses ambitions et travaille désormais sur de petits véhicules de livraison électriques. Ces véhicules peuvent transporter plus de 400 livres de colis tout en étant suffisamment compacts pour circuler dans les bandes cyclables.

Rivian, la maison mère d'Also, prévoit d'utiliser une combinaison de caméras, de capteurs ultrasonores, de radar et éventuellement de lidar pour rendre ses véhicules autonomes. La société a également développé son propre silicium et ordinateur d'autonomie pour améliorer les capacités de conduite autonome de ses véhicules.

Analyse et Implications

La collaboration entre Also et DoorDash pour les véhicules de livraison autonomes représente une étape importante dans l'intégration de l'IA et de l'autonomie dans le secteur de la livraison. DoorDash dispose déjà d'un département d'autonomie et a développé un véhicule robotique appelé Dot, capable de se déplacer de manière autonome sur les routes, les bandes cyclables et les trottoirs.

Les implications de cette technologie sont considérables, notamment en termes d'efficacité et de sécurité. Les véhicules de livraison autonomes pourraient réduire les coûts de main-d'œuvre et améliorer la rapidité de livraison, tout en minimisant les risques d'accidents liés à la conduite humaine.

Perspective

Il est essentiel de surveiller les progrès de cette technologie et son impact potentiel sur le marché de la livraison. Les limites de l'autonomie, notamment en termes de réglementation et de sécurité, devront être abordées pour garantir une mise en œuvre réussie. De plus, l'utilisation de l'IA et de l'apprentissage automatique dans les véhicules de livraison autonomes soulève des questions sur la confidentialité des données et la cybersécurité.