Présentation
Une simulation a été réalisée pour étudier les effets de la fermeture du détroit d'Hormuz sur le commerce pétrolier mondial. Cette étude a utilisé des données réelles de commerce pétrolier pour simuler les impacts d'une telle fermeture.
Contexte technique
La simulation a été effectuée à l'aide d'un modèle de chaîne d'approvisionnement basé sur des réseaux stochastiques et des dynamiques d'inventaire de Skorokhod. Le modèle prend en compte les prix endogènes et le rééquilibrage stratégique du commerce. Les données utilisées proviennent de l'ONU Comtrade 2025 et ne représentent pas les échanges commerciaux sous embargo ou non déclarés.
Fonctionnement de la simulation
La simulation permet de tester différents scénarios de perturbation, notamment une fermeture historique de 70% pendant 12 semaines, une perturbation grave de 30% pendant 26 semaines et un test de stress extrême de 10% pendant 52 semaines. Les paramètres de la simulation incluent la capacité retenue, l'élasticité de la demande et de l'offre, ainsi que l'horizon de simulation.
Capacity Retained : 30%Demand Elasticity ε : 0.10Supply Elasticity η : 0.10Implications et limites
Les résultats de la simulation montrent les impacts potentiels d'une fermeture du détroit d'Hormuz sur les prix du pétrole, les pertes de débit en aval et les drawdowns des stocks d'urgence. Cependant, il est important de noter que cette simulation ne constitue pas une prévision et que les résultats doivent être interprétés avec prudence. De plus, le modèle ne prend pas en compte les politiques de rationnement, ce qui pourrait influencer les résultats.
