Expansion publicitaire
Depuis son lancement pilote en juillet 2025, la branche publicitaire d’inDrive s’est déployée dans 25 marchés, couvrant plus de 2 milliards d’impressions mensuelles et attirant plus de 2 000 annonceurs payants chaque mois. Deux tiers de ces annonceurs sont des clients récurrents, ce qui indique une capacité de rétention supérieure à la moyenne du secteur. Cette croissance s’appuie sur une présence dans 48 pays et 1 200 villes, où les marques rencontrent des audiences moins accessibles via les plateformes traditionnelles.
Ciblage et architecture Ride Media
Le produit « Ride Media » exploite les temps d’attente et les trajets pour diffuser des formats publicitaires. Le système actuel segmente les utilisateurs selon les lieux visités sur une période définie, puis projette des annonces pertinentes. La prochaine étape annoncée consiste à intégrer un ciblage en temps réel, ce qui nécessitera une infrastructure de streaming de données capable de traiter les flux GPS avec une latence inférieure à une seconde. Cette évolution implique l’ajout de pipelines de traitement de flux (ex. Kafka) et d’un moteur de décision basé sur des modèles de machine learning, tout en augmentant les exigences de conformité aux législations locales sur la protection des données.
Services financiers aux conducteurs
Le volet financier, inDrive.money, a enregistré une hausse de 118 % du nombre de prêts accordés aux conducteurs en Amérique latine au premier semestre 2026. Les prêts, à court terme, sont disponibles dans cinq pays (Mexique, Colombie, Pérou, Brésil, Indonésie). Cette progression rapide repose sur des algorithmes de scoring qui utilisent les historiques de courses et les revenus générés via la plateforme, réduisant ainsi le besoin de garanties externes. Cependant, l’exposition au risque de crédit augmente proportionnellement, surtout dans des économies où les taux de défaut sont historiquement élevés.
Livraison et diversification
En 2025, 13 % des utilisateurs mensuels d’inDrive ont combiné la mobilité avec au moins un service de livraison, illustrant une première forme de cross‑selling. L’entreprise teste actuellement la livraison de repas préparés, soutenue par le recrutement de cadres issus de Delivery Hero et de Google, dont l’expertise en commerce rapide et en publicité programmatique. Bien que les revenus générés par la livraison et les courses alimentaires ne soient pas publiés, la stratégie vise à créer un effet multiplicateur où chaque nouveau service augmente la surface publicitaire disponible, renforçant ainsi le modèle économique global.
