Introduction
Les régulateurs américains de la sécurité routière ont clos leur enquête sur la fonction de stationnement à distance de Tesla, appelée « Actually Smart Summon », après avoir constaté que les accidents étaient rares, à basse vitesse et non graves.
Contexte Technique
La fonction de stationnement à distance, introduite via une mise à jour logicielle en septembre 2024, permet aux propriétaires de utiliser l'application Tesla pour diriger leur véhicule vers eux à basse vitesse, en utilisant uniquement les caméras de la voiture. Cette version a remplacé la version précédente, Smart Summon, qui utilisait également des capteurs ultrasonores, désormais absents des véhicules Tesla les plus récents.
L'enquête de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a révélé que, sur des millions de sessions de stationnement à distance, une fraction de 1 % a abouti à un incident, généralement impliquant des dégâts mineurs aux biens, tels que des collisions avec des portails, des voitures garées ou des bornes.
Analyse et Implications
Les résultats de l'enquête ont montré que les incidents étaient souvent causés par une détection incomplète de l'environnement par la personne ou le système utilisant l'application, en raison d'une visibilité limitée dans la vue de la caméra. Certains incidents ont été causés par la neige obstruant la caméra, que le système n'a pas détectée.
Tesla a publié plusieurs mises à jour logicielles pour améliorer la détection des obstacles et la reconnaissance d'objets, selon la NHTSA. L'enquête a également révélé qu'il n'y a eu aucun incident impliquant un usager de la route vulnérable, de blessures, de décès ou de dégâts importants aux biens, tels qu'indiqués par le déploiement d'un airbag ou le remorquage d'un véhicule.
Perspective
La clôture de cette enquête ne signifie pas que la NHTSA a conclu à l'absence d'un défaut lié à la sécurité. L'agence peut rouvrir l'enquête si de nouvelles preuves sont présentées. Il est important de continuer à surveiller les performances et la sécurité de cette fonction de stationnement à distance, en particulier en ce qui concerne la détection des obstacles et la reconnaissance d'objets, pour garantir la sécurité des usagers de la route.