Introduction
Les satellites de la NASA conçus pour observer les vitesses du vent des cyclones et l'effondrement des calottes glaciaires ont également prouvé leur capacité à identifier les emplacements approximatifs des brouilleurs GPS. Cela pourrait aider à surveiller les zones à haut risque pour les avions et les navires qui naviguent dans un contexte de prévalence croissante des interférences GPS dans le monde.
Contexte Technique
Deux systèmes de satellites de la NASA ont montré qu'ils pouvaient localiser un brouilleur GPS mystérieux mais connu dans plusieurs kilomètres de sa position en Iran, selon une expérience menée par Sean Gorman, PDG et cofondateur de la société de technologie basée sur la localisation Zephr.xyz. Ces brouilleurs utilisent des signaux forts pour surpuisser les signaux radio plus faibles émis par les satellites GPS et d'autres systèmes de navigation par satellite globale.
Les satellites de la NASA utilisent des mécanismes tels que le système de navigation satellite global CYGNSS, qui détecte les signaux GPS réfléchis par les surfaces océaniques pour mesurer les vitesses du vent dans les yeux des ouragans, des cyclones tropicaux et des typhons. Lorsqu'un brouilleur terrestre s'allume, l'effet crée une empreinte géante dans les signaux GPS réfléchis qui peut apparaître à des centaines de kilomètres de l'emplacement du brouilleur.
Analyse et Implications
Les satellites de la NASA ne peuvent pas effectuer un suivi en temps réel ou déterminer l'emplacement exact des brouilleurs GPS, selon Clara Chew, scientifique principale et responsable de l'équipe des systèmes et des données GNSS chez le fabricant de satellites californien Muon Space. Cependant, identifier les emplacements approximatifs des brouilleurs GPS « pourrait potentiellement être utile pour la planification des vols » ou pour « indiquer les zones à haut risque pour la navigation maritime ».
Perspective
Il est important de surveiller les prochaines étapes dans le développement de cette technologie, car elle pourrait avoir des implications significatives pour la sécurité et la navigation aérienne et maritime. Les limites de cette technologie, telles que l'incapacité à effectuer un suivi en temps réel, doivent également être prises en compte pour améliorer les capacités de détection et de localisation des brouilleurs GPS.
