Présentation des services connectés
Les services connectés, basés sur le cloud et le réseau, permettent à un véhicule de communiquer avec des systèmes externes pour offrir des applications, des données et des fonctions à distance aux conducteurs et passagers. Ces services ont été introduits dans les années 1990 par GM avec OnStar.
Aujourd'hui, presque toutes les marques de véhicules offrent des services de télémétrie basés sur le cloud ou des piles de services connectés. Ils peuvent être profondément intégrés et la plupart sont entièrement intégrés comme noyau de la connectivité des véhicules modernes, prenant en charge les mises à jour à distance (OTA) pour le véhicule et les services basés sur les applications pour les propriétaires.
Fonctionnement des services connectés
Ces services utilisent des liens de données aériens pour permettre un ensemble de fonctionnalités considérablement amélioré. Les fonctionnalités de base incluent le verrouillage/démarrage à distance, les mises à jour de statut et de maintenance du véhicule, la localisation et le suivi, ainsi que l'assistance d'urgence.
Des fonctionnalités premium supplémentaires incluent des points d'accès Wi-Fi dans le véhicule, la préconditionnement de la cabine, les services de suivi de véhicules volés et les services de conciergerie pour les propriétaires.
Implications et limites
Malgré leur intégration profonde, ces services sont soumis à l'obsolescence. En effet, les constructeurs automobiles facturent des frais mensuels ou des abonnements pour ces services après une période d'essai gratuite. GM a indiqué que 40 % des clients d'OnStar choisissent de renouveler leur abonnement après la période d'essai.
Conséquences de l'obsolescence
La fin de vie de ces services peut avoir des conséquences importantes pour les propriétaires de véhicules. En effet, les fonctionnalités qui étaient disponibles grâce à ces services ne seront plus accessibles, ce qui peut entraîner une perte de confort et de sécurité pour les conducteurs et les passagers.
