Introduction

Tesla a répondu à un propriétaire de voiture électrique équipée de la plate-forme HW3 de « être patient » après 7 ans d'attente pour la mise à disposition de la fonctionnalité de conduite autonome (FSD). Cette réponse a été considérée comme déconnectée de la réalité, car de nombreux propriétaires de voitures équipées de la plate-forme HW3 attendent depuis longtemps cette fonctionnalité.

Contexte Technique

La plate-forme HW3 a été introduite en 2019 et était censée prendre en charge la conduite autonome via des mises à jour logicielles. Cependant, il est devenu clair que le matériel n'était pas suffisant pour prendre en charge la conduite autonome. En 2025, Elon Musk a admis que la plate-forme HW3 ne pouvait pas prendre en charge la conduite autonome et que les propriétaires de voitures équipées de cette plate-forme devraient recevoir une mise à niveau matérielle.

Malgré cela, Tesla n'a toujours pas fourni de programme de mise à niveau pour les propriétaires de voitures équipées de la plate-forme HW3. La société a proposé une version allégée de la fonctionnalité de conduite autonome, appelée « v14 Lite », mais cela n'est pas la même chose que la fonctionnalité originale promise.

Analyse et Implications

La réponse de Tesla de « être patient » a été considérée comme inappropriée, car de nombreux propriétaires de voitures équipées de la plate-forme HW3 attendent depuis longtemps la mise à disposition de la fonctionnalité de conduite autonome. Cette situation a conduit à des pressions juridiques croissantes en Europe, où les lois de protection des consommateurs sont plus strictes qu'aux États-Unis.

Un site web a été créé pour permettre aux propriétaires de voitures équipées de la plate-forme HW3 de se regrouper et de déposer une réclamation collective contre Tesla. Plus de 3 000 propriétaires de voitures de 29 pays ont déjà rejoint ce site, représentant plus de 6 millions d'euros de dépenses pour la fonctionnalité de conduite autonome.

Perspective

Il est probable que cette affaire se termine par un procès, et la réponse de Tesla de « être patient » pourrait être considérée comme insuffisante par les tribunaux européens. Les propriétaires de voitures équipées de la plate-forme HW3 attendent une solution concrète pour obtenir la fonctionnalité de conduite autonome qu'ils ont payée, et il est important que Tesla prenne des mesures pour résoudre ce problème.