Présentation de l'enquête
L'Administration nationale de la sécurité routière des États-Unis (NHTSA) enquête sur près de 1,2 million de véhicules Tesla après avoir reçu des plaintes concernant une rupture de suspension qui pourrait causer une « perte de contrôle directionnel du véhicule ».
Contexte technique
Les modèles concernés sont les Model 3 de 2018 à 2020 et les Model Y de 2021 à 2023. La NHTSA a reçu 156 plaintes au sujet de ce problème, qui implique le détachement du lien latéral inférieur avant. Dans la plupart des cas examinés, la défaillance s'est produite sans avertissement préalable, mais certains conducteurs ont signalé des bruits avant la défaillance.
Implications et limites
Il est important de noter que la NHTSA n'a pas enregistré d'accidents, de blessures ou de décès liés à ce problème potentiel. Cependant, Tesla a déjà été confrontée à des problèmes de suspension par le passé, notamment en 2021, lorsqu'elle a rappelé 2 791 véhicules Model Y et Model 3 en raison d'un défaut potentiel de suspension.
Analyse scientifique
La NHTSA précise que les plaintes liées à l'enquête en cours ne semblent pas être liées à ces problèmes précédents. L'enquête vise à déterminer si un défaut de conception ou de fabrication est à l'origine de ces ruptures de suspension, et si des mesures de sécurité supplémentaires sont nécessaires pour protéger les conducteurs et les passagers.
