Présentation de l'opération

Le 19 octobre, l'armée ukrainienne a diffusé une vidéo montrant un soldat de la 30e brigade mécanisée attaché à un harnais sous un hexacoptère lourd. Le dispositif, fourni par le fabricant Gurzuf Defence, a permis de transporter le militaire sur une distance de 62 km en 1 h 14, évitant ainsi les zones minées et la présence de drones ennemis. Cette première évacuation aérienne de blessé confirme la transition d'une phase de test à une utilisation opérationnelle.

Architecture et performances du hexacoptère AYUDAG 6

Le modèle Heavy Shot AYUDAG 6 possède six rotors disposés en configuration hexacoptère, ce qui assure une redondance mécanique : la perte d'un rotor n’entraîne pas immédiatement la chute du véhicule. La charge utile maximale annoncée est de 90 kg (200 lb), suffisante pour supporter le harnais, le soldat et le système de winch. Le temps de vol enregistré, 1 h 14, indique une capacité d’autonomie énergétique compatible avec la distance parcourue, soit environ 52 km/h de vitesse moyenne. Le système de winch, commandé depuis le sol, utilise des carabiners spécialement conçus pour sécuriser le soldat pendant la montée.

Contraintes opérationnelles et risques

Le vol s’est déroulé dans un environnement où les drones russes et les mines terrestres rendent les véhicules terrestres inadaptés. La visibilité réduite et les interférences radio imposent une liaison de contrôle robuste ; le hexacoptère doit donc intégrer des protocoles de fréquence résistant au brouillage. Le poids du chargement influe sur la consommation de puissance, limitant la marge de manœuvre en cas de vent fort ou de turbulence. De plus, la dépendance à un seul point d’attache (le harnais) crée un point de défaillance potentiel en cas de rupture du winch.

Perspectives d'industrialisation

Le succès de cette mission ouvre la voie à une production en série de plateformes similaires. Les exigences identifiées – capacité de charge, autonomie, système de fixation et résistance aux interférences – guideront les itérations futures. Une amélioration possible réside dans l’ajout de capteurs de proximité pour détecter les obstacles aériens, ainsi que dans l’optimisation du moteur afin de réduire la consommation énergétique à charge maximale. Tant que les conditions de combat restent hostiles aux véhicules au sol, les drones de type hexacoptère resteront une solution viable pour les évacuations rapides.