Présentation du problème
Zoox a lancé un rappel logiciel après qu'un de ses robotaxis ait eu des difficultés à naviguer dans une scène d'urgence avec de la fumée épaisse en juin. L'entreprise, détenue par Amazon, a indiqué que le logiciel mis à jour a été envoyé à sa flotte de 105 véhicules pour résoudre le problème.
Contexte technique
Le problème est survenu lorsque le robotaxi a rencontré de la fumée épaisse qui obscurcissait une scène d'urgence active non délimitée par des cônes. Le véhicule a freiné brusquement tout en essayant de s'écarter avant de s'arrêter. Un téléopérateur de Zoox a pu faire reculer le véhicule pour permettre aux premiers intervenants de placer des cônes de circulation.
Implications et limites
Cet incident souligne l'importance pour les véhicules autonomes de détecter et de réagir correctement aux situations d'urgence. L'administrateur de la NHTSA, Jonathan Morrison, a écrit une lettre aux entreprises de voitures autonomes pour leur demander de cesser d'interférer avec les premiers intervenants. Zoox a mené une enquête pour déterminer la cause racine et identifier les incidents similaires, et a décidé de lancer le rappel le 7 juillet.
Analyse scientifique
Il est important de noter que cet incident n'est pas isolé, et que d'autres entreprises de voitures autonomes, comme Waymo, ont également eu des problèmes avec les premiers intervenants. La NHTSA a proposé de supprimer l'exigence de pédale de frein pour les véhicules conçus pour être entièrement autonomes, ce qui pourrait avoir des implications pour la sécurité routière. Les entreprises de voitures autonomes doivent donner la priorité à la résolution de ces problèmes pour assurer la sécurité des usagers de la route.
