Introduction
L'État de New York a retiré une proposition visant à modifier les lois sur les véhicules et la circulation pour permettre l'utilisation de robotaxis en dehors de la ville de New York. Cette décision constitue un revers pour Waymo, qui tentait de déployer ses services de robotaxis dans l'État.
Contexte Technique
La proposition retirée visait à modifier une loi qui exige que les conducteurs gardent une main sur le volant en permanence, ce qui empêche les entreprises de robotaxis comme Waymo d'opérer dans l'État. La proposition contenait également des limitations, telles que l'interdiction de déployer des services de robotaxis à titre onéreux dans les villes de plus d'un million d'habitants. Les entreprises devaient également obtenir l'approbation du commissaire aux transports de l'État, payer une taxe de 1 million de dollars et démontrer une sécurité financière d'au moins 5 millions de dollars.
Analyse et Implications
L'abandon de cette proposition signifie que le programme pilote actuel pour les véhicules autonomes, qui est plus restrictif, devrait rester en vigueur. Waymo est actuellement en train de tester ses robotaxis à New York, mais cette autorisation expire le 31 mars. La décision de l'État de New York pourrait avoir des implications sur le développement et le déploiement de services de robotaxis dans d'autres États. Waymo a indiqué qu'il était déçu par la décision, mais qu'il allait continuer à travailler avec la législature de l'État pour faire avancer ce dossier.
Perspective
Il faudra surveiller les prochaines étapes de Waymo et de l'État de New York en ce qui concerne les robotaxis. La sécurité et la réglementation des véhicules autonomes restent des sujets de préoccupation majeurs. Il est important de noter que Waymo opère déjà des services de robotaxis dans d'autres États, tels que la Californie, l'Arizona et la Géorgie. La décision de l'État de New York pourrait avoir des implications sur la façon dont les autres États aborderont la réglementation des véhicules autonomes.
