Offre et conditions financières
Le prix affiché du Cybercab est de 29 990 $, auquel s’ajoute un abonnement mensuel obligatoire de 299 $ appelé « Autonomy Subscription ». Sur une période de possession standard de cinq ans, cet abonnement représente 17 940 $, ce qui porte le coût total hors taxes, charge et assurance à environ 47 600 $. Un dépôt non remboursable de 1 000 $ est exigé pour réserver une livraison prévue en décembre, sans garantie de date.
Contraintes techniques et réglementaires
Le Cybercab est un deux‑places dépourvu de volant, de pédales et de rétroviseurs latéraux, ce qui le rend non conforme aux Federal Motor Vehicle Safety Standards en vigueur. Tesla justifie cette dérogation par l’abonnement d’autonomie, qui couvrirait la conduite autonome, l’entretien et le remorquage, mais exclut explicitement l’assurance auto. L’absence de fallback manuel signifie que l’annulation de l’abonnement rend le véhicule inutilisable sur la voie publique, le transformant en « brick ». De plus, le véhicule ne peut circuler que dans les zones où le service Robotaxi de Tesla est activement supporté, ce qui limite la disponibilité géographique à quelques villes américaines.
Le National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert un audit formel sur la certification autonome du Cybercab, suite à la soumission d’une justification légale d’octobre. Tesla a demandé la confidentialité de sa réponse et continue de prendre des dépôts alors que la décision finale du NHTSA n’est pas encore rendue.
Implications pour les acheteurs
Les conditions d’achat interdisent explicitement toute utilisation commerciale, y compris la mise à disposition du véhicule sur le réseau Robotaxi de Tesla ou sur des plateformes tierces comme Uber ou DoorDash. Ainsi, les acheteurs ne peuvent pas monétiser le véhicule pour compenser le coût de l’abonnement. Tesla se réserve le droit de modifier le prix avec un préavis de 30 jours, et toute modification des termes s’applique automatiquement aux utilisateurs actifs. En cas de suspension ou d’annulation du service, aucun remboursement partiel n’est prévu pour le mois en cours.
À ce jour, Tesla exploite 278 Cybercabs, soit environ 40 % de sa flotte Robotaxi, selon le suivi communautaire Robotaxi Tracker. La promesse d’une ouverture du réseau aux véhicules privés n’est prévue qu’à partir du deuxième trimestre 2027, selon le responsable IA d’Elon Musk, Ashok Elluswamy. Les premiers acquéreurs paient donc le prix complet sans perspective de revenu passif à court terme.
